我们的多学科研究旨在满足全球对现有和新建基础设施系统长期可持续运行的需求。我们在模拟和管理极端自然灾害和人为灾害（例如地震、气候变化、洪水、工业过程、交通和人群）的影响方面处于领先地位。我们的应用研究涵盖范围广泛，从完整的国家和区域系统（例如国家水文模型、供水系统、电力和交通网络）到单个设施（例如核设施、海上风电场、地下管线、水坝、大跨度桥梁和建筑物），再到混凝土钢筋的局部屈曲模型或小尺度土体的力学特性分析。我们的大部分研究需要在各个长度尺度上进行数值和实验研究，从微观和宏观到大尺度，从颗粒到连续介质。此外，研究还包括原型监测，例如斜拉桥（如第二塞文河大桥）的动力学研究、深基坑分析以及基于实时雷达降雨探测的洪水预测。我们与来自工程、科学和社会科学等各个学科以及世界各地的学术界和工业界合作伙伴开展广泛合作。
-
全日制学制：
-
专业方向：
-
非全日制：
-
学位名称：
MSc by research
-
学位类型：
-
学位等级：
研究类硕士
-
专业简称：
-
开学时间：
-
减免学分：
0
-
开学时间：
-
申请截止时间：
-
offer发放时间：
-
offer发放截止时间：
-
申请费用：
-
学费：
£27,500/年
-
书本费：
-
生活费：
-
交通费：
-
住宿费用：
-
其他费用：
-
总花费：
博士申请者必须持有/取得至少二等甲级工程硕士/理学硕士学位（或同等学历），或在相关学科领域获得研究生阶段的优异成绩（或国际同等学历）。未持有硕士学位但持有本科一等学位的申请者，在特殊情况下可予以考虑。请注意，录取与否还取决于申请者是否具备攻读研究学位的准备。
澳际学费在线支付平台
